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                    • 工程機械液壓系統的常見的異?,F象?

                      工程機械液壓系統的常見的異?,F象?   壓力損失由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現為壓力損失。   壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失??偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的存在,所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的工作壓力,一般可將系統工作所

                      2020-07-18 867

                    • 液壓系統的設計要求是什么?

                      液壓系統是主機的配套部分,設計液壓系統時先要明確主機對液壓系統提出的要求,具體包括:   1.主機的動作要求   指主機的哪些動作要求用液壓傳動來實現,這些動作間有無聯系以及要不要完成自動循環等。主機可能對液壓系統提出許多要求,設計者應在了解主機用途、工作過程和總體布局的基礎上對這些要求做出分析。

                      2020-07-18 882

                    • 液壓油缸漏油漏油怎么辦

                      液壓油缸漏油是讓眾多用戶們倍感頭疼的一個問題,然而這個問題仍然會常常出現。泄露問題主要可以分為密封結構的內泄漏和外泄漏以及缸體破損而引起的漏油問題。對于液壓油缸而言,其內部的活塞桿由于經常性的會和各種雜質發生接觸,所以容易出現磨損。

                      2020-07-18 837

                    • 如何不影響液壓油缸的活塞?

                      為了避免活塞在行程兩端沖撞缸蓋,產生噪聲,影響工件精度以至損壞機件,常在液壓泵站系統中液壓缸兩端設置緩沖裝置。其作用是利用油液的節流原理來實現對運動部件的制動。常用的緩沖裝置、有環狀間隙式、節流口可調式、節流口可變式三種形式。

                      2020-07-18 864

                    • 油缸的優勢在哪里?

                      油缸的優勢在哪里?   油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。其優點還是比較多的,下面我們就具體的來看一下吧!

                      2020-07-18 836

                    • 液壓油缸,你到底了解多少?

                      對于液壓油缸產品,你了解多少呢?要想了解這些產品,需要從以下幾個方面著手。,要熟悉掌握其加工原理。從本質上來說,它是一種通過壓力光整加工的新產品。在制造過程當中,它能夠靈活地運用到金屬的性能,根據金屬在常溫下冷塑性的這一大特點,再加上滾壓工具在工件表所產生的壓力,充分利用好這兩方面的作用,從而能夠讓工件表層的金屬很好地產生了塑性流動,并且能夠順利地填入到相關的低凹波谷當中。在這個過程當中,工件表面發生了變化,其粗糙值開始降低。在這款產品當中,我們常常涉及到滾壓這個詞語。其實,滾壓就是一種加工方法,是一

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                    周一至周五8:30~17:30

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